Principe de fonctionnement du compresseur sans huile : le compresseur d'air sans huile est un micro compresseur à piston alternatif.Lorsque l'arbre unique du moteur entraîne la rotation du vilebrequin du compresseur, par la transmission de la bielle, le piston avec autolubrification sans ajout de lubrifiant fera un mouvement alternatif, et le volume de travail composé de la paroi intérieure du cylindre, de la culasse et de la surface supérieure du piston changer périodiquement.Lorsque le piston du compresseur à piston commence à se déplacer de la culasse, le volume de travail dans le cylindre augmente progressivement.À ce moment, le gaz pousse la soupape d'admission le long du tuyau d'admission et pénètre dans le cylindre jusqu'à ce que le volume de travail atteigne le maximum et que la soupape d'admission soit fermée ;Lorsque le piston du compresseur à piston se déplace dans le sens opposé, le volume de travail dans le cylindre diminue et la pression du gaz augmente.Lorsque la pression dans le cylindre atteint et est légèrement supérieure à la pression d'échappement, la soupape d'échappement s'ouvre et le gaz est évacué du cylindre jusqu'à ce que le piston se déplace vers la position limite et que la soupape d'échappement se ferme.Lorsque le piston du compresseur à piston se déplace à nouveau dans la direction opposée, le processus ci-dessus se répète.C'est-à-dire que le vilebrequin du compresseur à piston tourne une fois, le piston va et vient une fois et le processus d'admission, de compression et d'échappement est réalisé successivement dans le cylindre, c'est-à-dire qu'un cycle de travail est terminé.La conception structurelle de l'arbre unique et du double cylindre rend le débit de gaz du compresseur deux fois supérieur à celui d'un seul cylindre à une certaine vitesse nominale, et a été bien contrôlé en matière de contrôle des vibrations et du bruit.Principe de fonctionnement de l'ensemble de la machine : lorsque le moteur tourne, l'air pénètre dans le compresseur par le filtre à air.Le compresseur comprime l'air.Le gaz comprimé pénètre dans le réservoir de stockage d'air par la conduite d'écoulement d'air en ouvrant le clapet anti-retour, et l'aiguille du manomètre monte à 8 bars.Lorsqu'il est supérieur à 8 bars, le pressostat se ferme automatiquement après avoir détecté la pression du canal, le moteur cesse de fonctionner et l'électrovanne décharge la pression d'air dans la tête du compresseur à 0. À ce moment, la déclaration de pression du commutateur d'air et la pression de gaz dans le réservoir de stockage d'air est toujours de 8 ￠ bar, et le gaz s'échappe par le robinet à tournant sphérique pour faire fonctionner l'équipement connecté.Lorsque la pression d'air dans le réservoir de stockage d'air tombe à 5 bar, le pressostat s'ouvre automatiquement par induction et le compresseur recommence à fonctionner