1 unité de pompe électrique submersible se compose de quatre parties : pompe à eau, moteur submersible (y compris le câble), conduite d'eau et interrupteur de commande.La pompe submersible est une pompe centrifuge verticale à plusieurs étages à aspiration unique : le moteur submersible est un moteur pas à pas à cage d'écureuil triphasé vertical rempli d'eau fermée, et le moteur et la pompe à eau sont directement connectés via un accouplement à griffe ou à clé moyenne ;Il est équipé de trois câbles conducteurs de spécifications différentes : l'équipement de démarrage est constitué de commutateurs d'air et de démarreurs à décompression auto-couplants de différents niveaux de capacité, le tuyau d'alimentation en eau est constitué de tuyaux en acier de différents diamètres, qui sont reliés par des brides, et le haut ascenseur la pompe électrique est commandée par un robinet-vanne.

2. Un roulement en caoutchouc est installé dans la coque de guidage de chaque étage de la pompe submersible ;La roue est fixée sur l'arbre de la pompe avec un manchon conique : le boîtier de guidage est intégré avec de la rayonne ou des boulons.

3. La partie supérieure de la pompe submersible à grande levée est équipée d'un clapet anti-retour pour éviter les dommages à l'unité causés par un coup de bélier à l'arrêt.

4. La partie supérieure de l'arbre du moteur submersible est équipée d'un séparateur de sable à labyrinthe et de deux joints d'huile squelette assemblés à l'envers pour empêcher les sables mouvants de pénétrer dans le moteur.

5. Le moteur submersible adopte un roulement lubrifié à l'eau, et la partie inférieure est équipée d'un film de régulation de pression en caoutchouc et d'un ressort de régulation de pression pour former une chambre de régulation de pression afin de réguler le changement de pression causé par la température ;L'enroulement du moteur adopte un fil électromagnétique résistant à l'eau isolé en polyéthylène et gainé de nylon.La méthode de connexion du câble est conforme au processus de joint de câble.Retirez l'isolant du joint, grattez la couche de peinture, reliez-les respectivement, soudez fermement et enveloppez la couche de caoutchouc brut.Ensuite, enveloppez-le avec du ruban adhésif imperméable pour 2 à 3 couches, et enveloppez-le avec 2 ?3 couches de ruban imperméable ou de colle à l'eau collant et enveloppant une couche de ceinture en caoutchouc (pneu intérieur de vélo) pour éviter les infiltrations d'eau.

6. Le moteur est scellé avec une vis d'arrêt de précision et la sortie de câble est scellée avec de la colle.

7. Il y a un trou d'injection d'eau et un trou d'aération à l'extrémité supérieure du moteur, et un trou de vidange est percé à la partie supérieure du moteur.

8. La partie inférieure du moteur est équipée d'un palier de butée supérieur.Il y a des rainures sur le palier de butée pour le refroidissement à sec.Le disque de poussée en acier inoxydable est porté contre lui pour supporter la force axiale supérieure de la pompe à eau